• BIST 96.455
  • Altın 223,162
  • Dolar 5,6626
  • Euro 6,5275
  • İstanbul 16 °C
  • Ankara 8 °C

Umudun Besini Umuttur

Umudun Besini Umuttur

Haziran ayı herkes için çok yoğun geçti. Genel seçimlere dayalı siyasi gündemin ağırlığı bir yana, lojistik etkinlikler hem içeride hem de dışarıda dur durak bilmedi. Ard arda gelen etkinliklerin odağında ise yeni ürün sunumları vardı. Pek çok konferansın konuşmacıları durumundaki lojistik dünyasının düşünürleri, fikir ve proje üreticileri, yazarları, çizerleri maliyetler ‘nasıl daha fazla düşürülür’ diye kafa yorarken, sektörün hizmet sunan tarafındaki ana oyuncuları ise ‘nasıl daha düşük fiyat verir de rakibimizin önüne geçer ve iş alırız’ın peşinde koştu. Lojistik hizmet üretenlere tedarik sağlayan ana sanayi temsilcileri de ayrı bir mücadele sahasında ter döktüler. Onların önceliği daha çok çevresel kaygılardı. Elbette müşterilerinin en temel kaygısını dikkate alan ana sanayi üreticileri, bu nedenle önceliği ekonomikliğe, verimliliğe verdiler. Fakat bununla birlikte artan baskılara giderek daha fazla boyun eğerek, daha çevreci seçeneklere yöneldiler. Yüksek kapasite ve yakıt ekonomisi ile birlikte yanma ve atık sistemlerini ‘artık bu kadarı da olamaz’ dedirtecek düzeylerde yenileyen markalar için ‘sınırları zorladılar’ demek az gelir.

Ayın ilk günlerinde UTİKAD tarafından gerçek-leştirilen Güneydoğu Avrupa’da İntermodal Taşımacılığın Dinamikleri konulu  ve  ara-larında CLECAT Demiryolu Taşıma Enstitüsü Başkanı Dr. Ivan Petrov, FIATA Kıdemli Başkan Yardımcısı Francesco Parisi’nin yanısıra  toplam 19 ülkeden 240’ı aşkın delegenin katıldığı “Güneydoğu Avrupa Forwarderlar ve Lojistik Operatörleri Kongresi”nin mut-laka kayıtlara alınması gereken sunumları vardı. Rail Cargo Austria Yetkilisi Sebastian Sperker’in sunumu da bunların başında geliyor. Benzer şekilde Demiryolu Taşıma Enstitüsü (CLECAT) Başkanı Ivan Petrov’un açılış konuşmasında CLECAT aracılığıyla sınır geçişlerini kolaylaştırmak için AB nezdinde lobi yaptıklarını söylemesi de Türk taşımacıları açısından önemliydi.

Olaya teknoloji açısından bakıldığında ise Mercedes Benz’in Bürüksel’de gerçekleştirdiği Actros lansmanı, Volvo’nun Göteburg’da sektör medyasını hedefleyen yeni aktarma organları ve yakıt ekonomisine yönelik sunumları, Renault’un Lyon’da gerçekleştirdiği inşaat segmentindeki yeni Premium Lander OptiTrack tanıtımı ve Iveco’nun Avrupa ve Türkiye pazarında satışa sun-maya başladığı uluslararası ve yurtiçi nakliyeye yönelik iki yeni versiyonu Stralis AS440S45 T/P ve AT440S42 T/P-RR araçlarının tanıtımı bir çırpıda akla gelen etkinlikler arasında. Bu devlerin ilk bakışta biri birinden tamamen ayrı duran hamlelerinin her birinde ekonomiklik, verimlilik ve çevresel kaygılar; dergimizin içeriğine de yansıdığı gibi açık seçik görülüyor.

Aslında yapılan bu etkinliklere bir bütün olarak bakıldığında; sadece verimlilik kaygısı, daha ucuz ürün, daha ucuz maliyet ve buna dayalı daha ucuz hizmet sunumu hatta sadece çevre açısından daha duyarlı bir lojistik görmemek gerekiyor. Bunlar olmazsa olmaz kaygılar elbette. Fakat tüm bu etkinliklere bir de umutların beslenmesi olarak bakmakta yarar var. Her biri kendi başına Ar-Ge isteyen, başlı başına maliyetleri bulunan bu hareketlerin arkasındaki beklentiyi görmemek olmaz. Umut taşıyan çalışmaların devamında da ayrıca yarar var. Çünkü umudun en önemli besini yine umuttur…

İlker ALTUN
ilker@aysberg.com

  • Yorumlar 0
  • Facebook Yorumları 0
    UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
    Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
    Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
  • Lojistik Pastası Büyüyor11 Nisan 2018 Çarşamba 11:37
  • Artan Taşımalar ve Yabancı İlgisi22 Mart 2018 Perşembe 11:28
  • Artış Var Seneye de Olacak14 Şubat 2018 Çarşamba 11:45
  • Gürcistan’ın İkinci Talih Kuşu OBOR11 Ocak 2018 Perşembe 13:35
  • Moral Topladık29 Aralık 2017 Cuma 14:19
  • Kapılar Açık Olmalı10 Kasım 2017 Cuma 11:58
  • Araçtan Araca; Araçtan Altyapıya İletişim17 Ekim 2017 Salı 15:52
  • Modern İpek Yolu’na Son Bilet06 Eylül 2017 Çarşamba 15:00
  • Toplum Mühendisliği mi Mühendis Toplum mu?11 Ağustos 2017 Cuma 12:05
  • İtirazım Var21 Temmuz 2017 Cuma 16:26
  • EDİTÖRÜN SEÇTİKLERİ
    Tüm Hakları Saklıdır © 2006 Kargo Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
    Tel : (+90-212) 217 49 59 (Pbx) Faks : (+90-212) 211 62 77