Agrega Sa firması yetkililerinin böyle bir karar almasındaki en büyük faktörlerin başında, Astra test kamyonunun şantiyedeki test sonuçlarına göre, ton başına yakıt verimliliğindeki artışın çok büyük bir etkisi olmuştur. Bunun yanında, Astra Euro 6 Emisyonuna sahip Cursor 13 Litre Iveco motorlarının EGR ‘ siz, sadece SCR Sistemi ile çalışması ve DPF Filtresinin temizliği için gereken aktif rejenerasyon prosesinin olmaması, Şantiye şartları açısından çok büyük bir avantaj sunup, iş kayıplarını ortadan kaldırmaktadır.
Astra, HD 9 Kamyon Şase ürün gamında kendi sınıfında rakipsiz Şase Yapısı ( 202.000 NM Şase Burulma Direnci ) , Yüksek Motor Gücü ( Iveco tarafından da kullanılan Cursor motorlar ve 500 ve 560 HP secenekleri ) , müşteri ihtiyaçlarına göre şekillendirilebilen çok geniş yelpazedeki ağır hizmet tipi versiyon seçenekleri , yalın üretim prensibi , rakiplerine göre daha yüksek teknik taşıma kapasitesi sunması , yıllardır Türkiye pazarında var olan Iveco ile büyük oranda parça uyumluluğu, Euro 6 egzoz emisyon normunda EGR’ siz – aktif rejenerasyon prosesine ihtiyac duymayan , sadece SCR sistemi ile calısan motor yapısı gibi üstün özellikleri ile, 2016 yılından itibaren Iveco Arac San ve Ticaret A.Ş. çatısı altında satış ve satış sonrası hizmetleri gerçekleştirilmektedir.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.