Türkiye’de 30 yıldan beri 80 bin adet satılan Mitsubishi Fuso Canter, 8.5 tonluk yeni modeli TFB85 ile 2014 yılında 2 bin adetlik satış rakamına ulaşarak hafif ticari araçlar segmentinde yüzde 30 pazar payı hedefliyor.
Sağladığı birçok avantajla rakiplerinden ayrılarak öne çıkan ve segmentinin en fazla kazandıran aracı olma iddiasını taşıyan Canter, yeni modeli TFB85 ile hafif ticari araç müşterilerinin tonaj beklentisini karşılıyor. Yeni Canter TFB85, rakiplerine göre daha hafif şasisi ve TFB75 modeline göre bir ton artırılan taşıma kapasitesi sayesinde müşterilerin tüm tonaj ihtiyaçlarına cevap verirken, yakıt tüketiminde beklentilerin ötesinde avantaj sağlıyor. Güçlendirilmiş şasi, geniş ön tampon, ilave yan dikiz aynaları ve şanzıman seçenekleri ile Mitsubishi Fuso Canter TFB85 hafif ticari araç sınıfına yeni bir soluk getiriyor.
Yeni Canter TFB85’an tanıtımı ve test sürüşünde basın ile bir araya gelen Temsa Satış ve Pazarlama Direktörü Eşref Zeka, müşterilerin işine değer katacak bir iş modeli sunduklarını açıklayarak Yeni Canter’in ekonomiklik, dayanıklılık ve fonksiyonal tasarımına vurgu yaptı.
2013 yılında 50’nci yışını kutlayan Canter’in 3.7 milyon satış rakamına ulaştığını belirten Zeka, 30 yıldan beri Türkiye’de satışa sunulan Canter’in 80 bin adet satış rakamına ulaştığını söyledi.
Pazardaki talebin yüksek tonajlı araçlara kaydığını ve 2010 öncesinde rağbet gören 7.5 ton satışlarının azaldığını söyleyen Eşref Zeka, yeni 8.5 tonluk Canter ile pazarın talebini karşılarken bir yandan da yakıt tasarrufundaki iddiası ile işletme maliyetlerini de aşağı çektiğini vurguladı.
Kargo taşımacıları, gıda sektörü, tarım/hayvancılık ve nitelikli üstyapı (belediye çöp kamyonu, yol süpürgesi vb) sektörlerini hedef sektörler olarak açıklayan Zeka, yeni Canter TFB75 ile 3.5 tonluk pazarda 2 bin adet satış rakamı ile yüzde 30 pazar payı hedeflediklerini açıkladı.
Sınıfının en düşük yakıt tüketimine sahip aracı olmayı başaran Canter, hafif kamyon sınıfında dünyada bir ilk olan Duonic çift kavramalı otomatik şanzımanı sunuyor. Duonic şanzımanlı Yeni Canter; üstün performans, konfor ve kesintisiz hızlanma avantajlarının yanı sıra yakıt ekonomisi de sağlıyor. Duonic şanzıman sayesinde Yeni Canter yokuşlarda yüklüyken bile geri kaydırmıyor, sadece frenden ayak çekilerek gaza basmadan hassas yanaşma yapılabiliyor, eco mode seçeneği sayesinde daha düşük yakıt tüketimi sağlıyor. Duonic şanzıman eco mode seçeneğinde normal trafikte yüzde 2, sıkışık trafikte ek yüzde 8 oranında yakıt tasarrufu sağlıyor.
11 Haziran 2014
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.