Avrupa pazarında ise 16 ton üzeri elektrikli kamyonlar için yüzde 22,4'lük bir pazar payına sahip olan Renault Trucks, 2030 yılına kadar satışlarının yüzde 50'sini elektrikli araçlardan elde etmeyi hedefliyor.
Renault Trucks, 2023 yılını büyük bir başarıyla tamamladı. Şirketin Başkanı Bruno Blin, yaptığı açıklamada; “Renault Trucks, 2023 yılını yüzde 18 artışla toplam 69 bin 859 araç teslimatıyla tamamladı. Şirketimizin dönüşümünü ve sürdürülebilir taşımacılığa geçişimizi sürdürmemize olanak tanıyan sağlam bir ticari performans gösterildi. Bu doğrultuda Renault Trucks, Avrupa'da 16 ton üzerindeki elektrikli araçlarda yüzde 22,4'lük pazar payıyla, dekarbonize edilen mobilitede liderliğini ortaya koydu.”
2023’te özellikle yılın ilk yarısında arz sıkıntısının devam ettiği bir pazara rağmen Renault Trucks araçların teslimatları, yıllık yüzde 18 artışla 69 bin 859 adede yükseldi.
2023 yılındaki teslimatların detayları ise şu şekilde gerçekleşti:
Bölgelere göre:
- Avrupa: 62,476 araç (+yüzde20)
- Diğer uluslararası pazarlar: 7,383 araç (+yüzde8.7)
Tonajlara göre:
- Orta ve ağır segment araçlar: 40,833 araç (+yüzde4)
- Hafif ticari araçlar: 29,026 araç (+yüzde46)
Elektrikli araçlar:
Renault Trucks, 2023 yılında bir önceki yıla göre yüzde153 artışla bin 636 elektrikli araç teslim etti.
- Elektrikli orta ve ağır segment araçlar: 624 araç (+yüzde65)
- Elektrikli hafif ticari araçlar: 1,012 araç (+yüzde278)
Avrupa elektrikli araç pazarında iddialı performans
2023 yılında Renault Trucks, Avrupa pazarında (EU27) 16 ton üzeri segmentte satışlarını yüzde 3,4 oranında arttırdı ve pazar payını yüzde 8,5 seviyesinde kapattı. 6-16 ton segmentinde ise yüzde 6,8 artan teslimatlar ile pazar payı yüzde 6,2 olarak gerçekleşti.
2023'te bin 636 elektrikli araç teslim edildi
2023 yılında Renault Trucks, tüm serilerde bin 636 elektrikli araç teslimatı yaparak yüzde153 artışla elektrikli mobiliteye geçişine devam etti.
Renault Trucks, 2023 yılında elektrikli orta ve ağır hizmet segmentinde 624 araç satışı ile 2022’ye göre yüzde 65 artış kaydetti. Avrupa'da kayıtlı olan 3 bin 163 elektrikli aracın yüzde 0,9'luk penetrasyon oranıyla karşılaştırıldığında Renault Trucks, 2023’te Avrupa'da (EU30 kayıtları) 16 tonun üzerindeki 709 elektrikli aracıyla yüzd e2,5'lik bir penetrasyon oranıyla pazarın önüne geçti.
Renault Trucks’ın 16 ton üzerindeki elektrikli kamyonlar için Avrupa pazarındaki (EU30) payı yüzde 22,4 seviyesinde bulunuyor.
Elektrikli hafif ticari araç segmentinde ise Renault Trucks, bin 012 adet teslimatla performansını yüzde 278 oranında artırdı. Bu trendin 2024 yılında iki yeni elektrikli hafif ticari araç modelinin gelişiyle devam etmesi bekleniyor: Renault Trucks E-Tech Trafic ve yeni Renault Trucks E-Tech Master (Renault Trucks E-Tech Master, 2024 yılında mevcut modelin yerini alacak).
- 650 kg'dan 44 tona kadar piyasadaki en geniş yüzde100 elektrikli ürün yelpazesi
2023'ün sonunda Bourg-en-Bresse fabrikasında (Fransa, Ain) 44 tonluk Renault Trucks E-Tech T çekici ve C elektrikli kamyonların montaj hattının açılışı gerçekleşti.
Renault Trucks, 2020 yılından bu yana Blainville-sur-Orne tesisinde (Fransa, Calvados) Renault Trucks E-Tech D ve D Wide elektrikli kamyonların (16 ila 26 ton kamyonlar) seri üretimini yapıyor. Bu araçlarla hali hazırda müşteri operasyonlarında 13 milyon kilometre kat ederek 13 bin ton CO2 tasarrufu sağlandı.
Lyon-Vénissieux'deki (Fransa, Rhône) fabrikasında kargo bisikletlerinin de montajını yapan Renault Trucks, 650 kg'dan 44 tona kadar Avrupa pazarındaki en geniş elektrikli araç yelpazesini sunuyor.
Renault Trucks, 2030 yılına kadar satışlarının yüzde 50'sini elektrikli araçlardan elde etmeyi hedefliyor.
Kaydedilen uluslararası sonuçlar
2023’te Renault Trucks'ın uluslararası satışları, 2022 yılına kıyasla yüzde8,7 artarak 7.383 araçla artmaya devam etti.
Yeni araçlar üretmek, artık tek başına yeterli değil. Son birkaç yıldır Renault Trucks, taşımacılık uzmanlarına ekonomik ve sürdürülebilir çözümler sunarken kamyonların çevresel etkilerini azaltmayı amaçlayan döngüsel ekonomi girişimlerini hızlandırıyor. Renault Trucks, parçaların ve kamyonların ömrünü uzatarak doğal kaynaklar üzerindeki etkiyi yüzde80'e kadar azaltabiliyor. Bu, yeniden kullanım, başka bir amaçla kullanılmak üzere değişim ve geri dönüşüm olmak üzere üç prensibe dayanan bir iş modeli oluyor.
Renault Trucks, 2023 yılında Bourg-en-Bresse'deki İkinci El Kamyon Fabrikası’nda 95 adet kullanılmış aracı yeniden kullanıma kazandırdı. Ayrıca Lyon-Saint-Priest'teki İkinci El Kamyon Merkezi’nde müşterilerinin filosundaki 250 kamyonun ömrünü yenileyerek uzattı. Başka bir amaçla kullanılmak üzere dönüştürülen ve yenilenen Renault Trucks kamyonlar, somut rakamlarla 6 ton malzeme, 7 ton CO2, 7 MWh enerji ve 185 m3 su tasarrufu sağladı.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.