Temsa 2014’ün ilk 5 ayında otobüs pazarında yüzde 36, şehirlerarasında ise yüzde 35’lik pazar payı elde etti.
Yüzde 26 daralan otobüs pazarında büyük bir başarıya imza atan Temsa’nın Mayıs sonu itibariyle satılan toplam otobüs sayısı 2 bin 753 oldu. Temsa bu satışların 989 adetini gerçekleştirerek, yüzde 36 pazar payı elde etti.
2014 yılının ilk beş ayına yönelik düzenlenen değerlendirme toplantısına, Temsa Pazarlama ve Satış Direktörü Murat Anıl, Bölge Satış Yöneticileri Baybars Dağ, Volkan Tolunay, Pazarlama Yöneticisi Feridun Tanır, Kurumsal İletişim ve Pazarlama Yöneticisi Ebru Ersan katıldı.
Temsa Pazarlama ve Satış Direktörü Murat Anıl, “Mayıs sonu itibariyle toplam otobüs pazarında payımız yüzde 36’ya ulaştı. Coach pazarı olarak adlandırdığımız şehirlerarası ve turizm alanında ilk beş ayda otobüs satışı 604 oldu. Safir, bulunduğu RHD segmentinde 209 adetlik satış ile yüzde 50 pazar seviyesine ulaştı. Şehirlerarasında payımız ise yüzde 35 oldu” dedi.
Şehiriçi otobüs pazarı ile ilgili bilgilerde veren Anıl, “Şehiriçi otobüste beklediğimiz ölçüde bir pazar seviyesi gerçekleşiyor. Bu yıl yerel seçimlerin yapılması otobüs yatırımlarını etkiledi. Mayıs ayı itibariyle kentiçinde toplam 431 araç satışı oldu. Bu süreçte 160 adet Avenue satışı yaptık. Şehiriçi pazarın yüzde 89’unu oluşturan LF segmentinde payımız yüzde 42, tüm şehiriçinde ise yüzde 37 oldu. Bazı illerin büyükşehir statüsüne kavuşması ve bu illerde yapılacak tüm iliçi taşımaların belediyelerin sorumluluğuna geçmesi ile kentiçinde önümüzdeki dönemde çok ciddi otobüs yatırımları olacağını düşünüyoruz” diye konuştu.
Avenue sayısının daha da artacağına inanıyoruz
Pazarda doğalgazlı otobüse yönelik yoğun bir talep olduğunun altını çizen Anıl, “CNG’li Avenue aracımızın 110 adeti İstanbul Otobüs AŞ.’nin filosunda yerini aldı. Şu anda İstanbul Otobüs AŞ.’nın bin 090 adetlik filosunda hizmet veren Avenue sayısı 342’ye ulaşmış durumda. Ayrıca İzmir’de 300 Avenue aracımız hizmet veriyor. Malatya’nın da tercihi Avenue oldu. Önümüzdeki dönemde yapılacak ihalelerde Avenue sayısının daha da artacağına inanıyoruz. Öte yandan Avenue körüklü aracımız da pazara sunmuştuk. Yeni büyükşehirler ile körüklü aracımızın da teslimatlarına başlayacağımızı düşünüyoruz” açıklamasını yaptı.
Murat Anıl, “Mayıs sonu itibariyle 614 adetlik Prestij Super Deluxe satışına ulaştık. Bu pazarda toplam satış adeti bin 718 adet oldu. Midibüs pazarının yüzde 73 ünü Prestij SD’nin de bulunduğu 27 kişilik segment oluşturdu. Prestij SD kendi segmentinde yüzde 49 mertebesinde, tüm midibüs segmentinde ise 6 adetlik MD9 LE ile birlikte yüzde 36 pazar payı elde etti. Prestij ciddi miktarda satılmaya başladı. 27’lik segmentte üç üreticinin de pazar payları aslında genelde birbirine yakın. Firmaların iştahına göre bir miktar daha bir marka öne çıkabiliyor” dedi.
Bu yıla yönelik satışları ve pazarın nereye gidebileceğini iş ortakları ile iyi bir projeksiyon oluşturarak, en baştan belirlediklerini ifade eden Anıl, “Kapasite kullanım oranına baktığımız zaman en ekonomik maliyetlere göre işimizi programladık. Bu güne kadar da doğru bir yolda olduğumuzu gördük. Ürünlerimizin hem toptan hem perakendeye inme hızı bizi fevkalade memnun etti. Burada pazar kondisyonları rakiplerimizin stok yönetimi, piyasanın bunlara vereceği cevaplar bizi sene sonunda nerelerde kapatacağımız konusunda yönlendirecek” ifadesini kullandı.
Murat Anıl pazarda elde ettikleri başarının etkenleri şu şekilde sıraladı: “Filo yönetiminde ve insan ilişkilerinde biraz daha ön plana çıkmanın başarımızı etkilediğini düşünüyorum. Umarım kalıcı oluruz. Pazarın ihtiyaçlarına en uygun kalitede araçları üretmemiz, taşımacının artan maliyetler karşısında araçlardan beklediği ekonomikliği en iyi şekilde sunuyor olmamız ve satış sonrası hizmetlerde müşterinin aradığı, beklediği yakın ilgiyi, hızı ve kaliteyi sunuyor olmamız başarımızda önemli etkenler oldu. Bu noktada hem satış aşamasında hem satış sonrası hizmetlerde bayilerimiz ve yetkili servislerimize gösterdikleri özen ve çalışmalar içinde teşekkür ediyoruz.”
“Safir ikinci elde de tercih edilen bir otobüs haline geldi”
Şehirlerarası firmaların artık otobüs yatırımında tercihlerinin ve beklentilerinin değiştiğine, bu beklentilere ve ihtiyaçlara en uygun aracın Safir olmaya başladığını söyleyen Anıl, “2010 yılından beri 1000 Safir yollarda dolaşıyor. Binlik adetlere ulaştığınızda ürünün ikinci eli kendiliğinden oluşuyor. Safir ikinci elde de tercih edilen bir otobüs haline geldi. Üstelik bunu ikinci ele yönelik bir faaliyet yapmadan başardık. 2+1 VİP segmentinde Safir aracımız bu tür bir ürüne yatırım yapmak isteyen firmanın öncelikli tercihi haline geldi. Bu segmentte açık ara önde gidiyoruz” dedi.
Anıl konuşmasında yılın geri kalanına yönelik şu değerlendirmelerde bulundu: “Şehirlerarasının 850-900 adetler seviyesinde olacağını düşünüyoruz. Pazarın büyümesi veya binli adetlerde devam etmesi ulusal firmaların yeni noktalara hat açmaları ile alakalı. Gelecek yıl hızlı trenin de etkisiyle yüzde 20 daralma daha olabilir. Ancak hızlı trenin son noktasının Pendik olması müşteri açısından nasıl bir tercih getirecek, bunu göreceğiz.”
Engelli yasasının üzerinde tekrar bir çalışma yapılmasının önemine dikkat çeken Murat Anıl, “Engelli Yasası ile ilgili Ankara’da bazı görüşmeler yapıldı. Üzerinde çalışılması gerekliliği konusunda uzlaşıldı. 640 bin adet aracın tadil edilmesinin mümkün olmadığı görüldü. Tabiki engelli insanlarımızın da seyahat özgürlüğünün sağlanması önemli. Biz hazırlıklarımızı tamamlamaya çalışıyoruz ama bu düzenlemenin biraz üzerinde çalışılması gerektiğini düşünüyoruz” dedi.
13 Haziran 2014
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.