• BIST 96.138
  • Altın 279,421
  • Dolar 5,7594
  • Euro 6,3748
  • İstanbul 28 °C
  • Ankara 30 °C

Taşımacıların İhtiyaçları Otomotiv Dünyasını Etkiliyor

Taşımacıların İhtiyaçları Otomotiv Dünyasını Etkiliyor

Dünya düzeyinde ticaretin yeni aldığı biçim, tüketim alışkanlıkları, artan e-ticaret hacmi; taşıma, depolama, dağıtım ve lojistik kapsamına giren tüm hizmetlerde de değişime yol açıyor. Yeni depolama  teknikleri, bu depolarda kullanılan yeni ekipmanlar, yazılımların yanı sıra taşımacılıkta kullanılan filoları oluşturan otomotiv ürünleri de; daha verimli, çevreci ve yeni ihtiyaçları karşılayabilecek biçimde tasarlanıyor.

Maliyetlerin düşürülmesi, daha ekonomik bir taşıma operasyonunun gerçekleştirilme ihtiyacı da otomotiv üreticilerinin dikkate alması gereken unsurların başında yer alıyor. Artan operasyon maliyetleri içinde en önemli paya sahip olan araç yatırımları ve buna bağlı olarak araçların sağlayabileceği yakıt tasarrufu, ticari araç üreticilerini sonu olmayan bir gelişime ittiği ise bir gerçek olarak önümüzde duruyor.

Sadece bir ay içinde bu alandaki haberlere bakacak olursak, hem Türkiye içinde yatırımları bulunan küresel markaların hem de ithal olarak piyasada yer alan dünya devlerinin önemli tanıtımlarına şahitlik ediyoruz.

Özellikle son yıllara kadar iç pazara yoğunlaşan ancak stratejik bir kararla dünya pazarlarında daha güçlü bir şekilde yer almayı hedefleyen Ford Otosan, satışa sunulacağı tüm pazar standartlarına uygun bir şekilde geliştirdiği yeni nesil Ford Cargo çekici ile bu süreci somut hale getirdi.

Yine yakın zamanda Türkiye tanıtımı yapılan Mitsubishi Fuso Canter'in 8’inci jenerasyonu, bugüne kadar nispeten arka planda kalmış olan dağıtım araçlarının ne kadar ekonomik ve konforlu olabileceğinin en güncel örneklerinden biri.

Volvo Kamyon’un en çok satan modeli olan FH serisinin yenilenmiş halinin yine bu dönemde tanıtılması ve yakıt tasarrufu, yol tutuş ve güvenlik alanlarındaki yeniliklerinin öne çıkartılması taşımacılık sektörünün otomotive yansımaları olarak değerlendirilebilir.

Görünen o ki bugüne kadar her zaman birbirinin itici gücü olan taşımacılık sektörü ve otomotiv endüstrisi bundan sonra çok daha organik bir biçimde gelişime öncülük ederek daha sıkı hale gelen rekabet koşullarını yumuşatmaya çalışacaklar.

İlker ALTUN
ilker@aysberg.com

  • Yorumlar 0
  • Facebook Yorumları 0
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
  • Taşımacılıkta Rakamlar Kötü06 Mart 2019 Çarşamba 13:01
  • İstanbul Trafiği Ağlıyor09 Ocak 2019 Çarşamba 11:31
  • Belki Bu Kez Gelirler18 Aralık 2018 Salı 11:13
  • Karayoluyla...13 Kasım 2018 Salı 17:00
  • Taşımacılığın Hedefleri ve Gerçekleri16 Ekim 2018 Salı 09:55
  • Şoförlü mü Şoförsüz mü?21 Eylül 2018 Cuma 14:14
  • Denizden Giderek Karayolunu Açık Tutmak07 Ağustos 2018 Salı 14:21
  • Kargoda Hub Olmak ve Üçüncü Havalimanı17 Temmuz 2018 Salı 11:53
  • Kırım Köprüsü08 Haziran 2018 Cuma 16:55
  • Karacılar, Paracılar, Havacılar ve Denizciler...15 Mayıs 2018 Salı 13:58
  • EDİTÖRÜN SEÇTİKLERİ
    Tüm Hakları Saklıdır © 2006 Kargo Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
    Tel : (+90-212) 217 49 59 (Pbx) Faks : (+90-212) 211 62 77